Non può mancare oggi una panoramica sugli aeroporti più trafficati al mondo ad inizio 2026. Il panorama dell’aviazione civile mondiale sta vivendo un cambio di paradigma senza precedenti. Secondo l’ultimo rapporto annuale stilato da OAG, l’autorità globale nella fornitura di dati sui voli, l’aeroporto Hartsfield-Jackson di Atlanta ha confermato la propria supremazia globale nel 2025, ma il suo scettro non è mai stato così in bilico.
Il punto sugli aeroporti più trafficati al mondo in questo momento: Atlanta resiste, Dubai accelera
Con una capacità di 63,1 milioni di posti (tra voli domestici e internazionali), lo scalo della Georgia mantiene il primo gradino del podio grazie a una crescita dell’1% rispetto all’anno precedente. Questo dato sancisce il definitivo ritorno ai volumi pre-pandemia, alimentato da un mercato interno statunitense che si conferma la colonna vertebrale del settore.
Tuttavia, lo specchietto retrovisore di Atlanta è occupato dalla sagoma sempre più ingombrante di Dubai. L’hub degli Emirati Arabi Uniti ha raggiunto i 62,4 milioni di posti, registrando un balzo del 4% annuo. Ancora più impressionante è il confronto con il passato recente: Dubai opera oggi con una capacità superiore del 16% rispetto al 2019, consolidando il suo status di “ponte” internazionale per eccellenza.
La classifica: le nuove potenze del cielo sul bilancio degli aeroporti più trafficati al mondo
Il podio si chiude con Tokyo Haneda, stabile a quota 55,4 milioni di posti. Ma è scendendo nella “top 10” che si leggono le dinamiche più interessanti: Chicago O’Hare: protagonista di una ripresa vigorosa con un +8% di capacità. Poi abbiamo anche Istanbul, che si conferma la vera “stella polare” del Mediterraneo. Con una crescita del 6% nell’ultimo anno e un incredibile +22% rispetto ai livelli pre-Covid, lo scalo turco sta ridefinendo le rotte tra Oriente e Occidente.
Verso un nuovo ordine mondiale
Il primato di Atlanta appare oggi come un’eredità difesa con i denti. I dati mensili di gennaio 2025 hanno infatti già mostrato un sorpasso temporaneo: Dubai ha gestito 5,5 milioni di posti contro i 4,9 di Atlanta.
Secondo John Grant, capo analista di OAG, siamo di fronte a una nuova fase di crescita. Se da un lato i grandi mercati domestici garantiscono la stabilità del sistema, dall’altro sono i mega-hub internazionali come Dubai e Istanbul a dettare il ritmo, trasformando le reti di collegamento globali. Il 2026 potrebbe essere l’anno dello storico avvicendamento in vetta: il baricentro dell’aviazione mondiale si sta inesorabilmente spostando verso Est. Vedremo se ci saranno aggiornamenti sugli aeroporti più trafficati al mondo.